 |
|
|
|
| Rød og blå |
d. 26. februar 2010 |
| Det bliver nemmere at kende forskel på maskinerne |
|
Frem til 2007 var motorcyklerne i Super Challenge-serien begrænset af en maksimal motorstørrelse på 600 cm3 for de firecylindrede maskiner, mens de to- og trecylindrede maskiner har kunnet anvende lidt større motorer.
Op til 2008-sæsonen blev der ændret på dette, da det også blev muligt at anvende Super Bike-maskiner i serien, hvilket gjorde forskellen mellem de hurtigste og langsomste deltagere i feltet noget større. Desværre druknede den indsats, som kørerne på Super Sport-maskinerne op til 600 cm3 lidt i mængden, for det var oftest kun den mest kyndige del af motorcykelpublikummet, som kunne kende forskel på de deltagende maskiner.
Det bliver meget lettere i årets udgave af Super Challenge. Her skal den bageste del af stellet – det, der med et øgenavn kaldes motorcyklens anderumpe – nemlig have en bestemt farve afhængig af motorcyklens type. Alle motorcykler op til 600 cm3 skal køre med en blå bagende – helt præcist med farvekoden RAL 5012 – mens de største motorcykler skal køre med en rød bagende. Her er farvekoden RAL 2012.
Fotograf: Birger Vilén. |
Tilbage |
|
|
|
|
 |
| Få 2 billetter |
 |
|
|
| DTC-shoppen |
|
|
|
Undgå køen
|
|
|
|
