Bilen og teamet er det samme, når Nicki Petersen vender tilbage til AutoMester DTC. Men det er farverne ikke (foto: Kim Gripping).

Der bliver comeback til et af de tidligere faste navne, når fjerde afdeling af AutoMester Danish Thundersport Championship køres i weekenden på Bellahøj Park. Det er Nicki Petersen, Hornslet, der er klar til at tage hul på sin danske sæson efter indtil nu at have deltaget i NASCAR Whelen Euro Series.

 

”Det passer lige med at sæsonens fire danske løb rammer ved siden af de europæiske løb, så jeg har fået en god mulighed for at komme hjem resten af sæsonen. Jeg elsker at køre i Danmark, og jeg mener også at DTC-feltet stadig er virkelig hårdt, så det kommer også til at udfordre mig enormt,” siger Nicki Petersen.

 

”Jeg er vildt spændt på at prøve banen i København – det er altid lidt specielt med de bybaner. Det siges at den er bredere end banen i Aarhus, så jeg håber at der er flere overhalingsmuligheder!

De permanente baner er for anden gang i denne sæson blevet udskiftet med en gadebane. Det er ved Copenhagen Historic Grand Prix, at AutoMester DTC-serien kører (foto: CNPhoto).

For første gang nogensinde kommer Danmarks bedste motorsportsserie til Sjælland, når Copenhagen Historic Grand Prix denne weekend danner rammer om Automester DTC. Det er en enestående mulighed for sjællandske motorsportsentusiaster, og løbet kommer ikke til at gå stille for sig. Weekenden byder på store biler, høj fart og godt humør for bilgade sjællændere.

 

Løbsserien består af i alt otte løb, og Copenhagen Historic Grand Prix udgør det fjerde løb i mesterskabet. Der køres om 75 point over tre heats, det vil sige 25 point per løb. Helt særligt ved dette løb er, at det er en gadebaneløb, hvilket betyder at der køres på almindelige veje og ikke på en anlagt bane, som for eksempel FDM Jyllandsringen. Derfor er der ekstra meget på spil, når kampen om mesterskabet udkæmpes:

 

”Vi kan glæde os til et meget spændende løb denne weekend. Det er klart, at kørerne jo ikke har mulighed for at træne på en gadebane til hverdag. Når de møder op, er det altså lige på og hårdt”, siger Peter Elgaard, promotor og løbsarrangør hos FDM DTC.

 

Hvis man på en almindelig bane får lidt for meget fart på eller tager svinget forkert, så ender man ude på græsset. Det gør man ikke ved et gadeløb, her er der enten autoværn eller en betonmur. Ingen af delene noget, som kørerne ønsker at komme i kontakt med:

 

“Det er nogle lidt andre ting der kræves af kørerne, når der køres på gadebane. Det er naturligvis nødvendigt, at man kan køre stærkt, men man skal også kunne holde sig ude af ballade, altså ingen uheld og sammenstød der kan give skader på bilen”, forklarer Peter Elgaard.

 

Bilerne man kan opleve, er også særlige. Det er store amerikanske biler. De største biler man kan finde til Copenhagen Historic Grand Prix. Med V8-motorer med godt 500 hestekræfter, er de bygget udelukkende til race og kan komme op mod de 300 km/t, hvis banen tillader det. Billetter til Copenhagen Historic Grand Prix koster fra 295 kroner, og børn op til 14 år har gratis entré i følgeskab med en voksen.

Dennis Lind er med, når der i weekenden køres AutoMester DTC på Bellahøj Park (foto: CN Photo).

Dennis Lind, Roskilde, får alligevel lov til at starte i årets fjerde afdeling af AutoMester DTC, som i weekenden køres på Bellahøj Park i København. Køreren fra Massiv Motorsport var ellers af DASU’s Banesportsudvalg blevet ikendt en suspension for den resterende del af sæsonen efter nogle episoder ved DTC-afdelingen på Padborg Park, men denne suspension er nu blevet underkendt.

 

Dennis Linds team havde indbragt sagen for DASU’s Amatør- og Ordensudvalg, der omstødte suspensionen med henvisning til, at Banesportsudvalget ikke har kompetence til at tage disciplinærsager op.

 

Dennis Lind mister dog fortsat sine resultater fra løbene på Padborg Park, ligesom han skal starte to pladser længere tilbage end der, hvor han efter tidtagningen kvalificerer sig til første kvalifikationsheat på Bellahøj Park.

Mikkel C. Johansen håber på et bedre resultat end ved sit forrige start i et gadeløb (foto: CNPhoto).

I weekenden genoptager deltagerne i AutoMester Danish Thundersport Championship kampen om årets mesterskab, og det kommer til at foregå i hele nye rammer. Dansk bilsports superliga er nemlig for første gang på programmet ved Copenhagen Historic Grand Prix, siden gadeløbet flyttede fra banen ved Fælledparken til den nye bane, Bellahøj Park.

 

Copenhagen Historic Grand Prix bliver anden gang i denne sæson, at DTC-kørerne skal kæmpe om point og pokaler på en gadebane. Første gang var ved Classic Race Aarhus, og i forhold til dette løb er der flere kørere, som jagter revanche.

 

”For mit vedkommende bristede strategien i løbet, men vi har siden fået mere erfaring med den opdaterede bil, så jeg forventer helt klart at komme længere frem end i Aarhus,” siger Mikkel C. Johansen, Slagelse. To gange i år har han vundet kvalifikationsheat, men det var ikke ved forrige gadeløb, at han havde succes.

 

”Jeg kommer ikke til Bellahøj for at blive nummer to, men det kan godt være, at jeg ender med at blive det. Der også vigtigt at understrege, at det ikke bliver ved løbet i København, at jeg tager unødvendige chancer. Den måde, jeg bedst kan forsvare min position i mesterskabet på, er ved at blive på asfalten, og det gælder om at passe ekstra på, for Bellahøj-banen er efter sigende smallere end den i Aarhus.”

Copenhagen Historic Grand Prix er årets andet gadeløb for AutoMester DTC-klassen (foto: CNPhoto).

AutoMester DTC-serien kørte i 2012 en Super Pole-konkurrence, da Copenhagen Historic Grand Prix for sidste gang blev afviklet ved Fælledparken, men der er ikke tidligere blevet kørt med de store amerikanerbiler på Bellahøj Park. Det bliver derfor en helt ny cocktail for de fleste kørere i feltet.

 

”Det kan godt være, at ingen har rigtig erfaring med denne type biler på denne her bane, men der er jo kørere, som har erfaring med bybaner såsom Jan Magnussen og Ronnie Bremer,” siger Mikkel C. Johansen. ”De to kørere og nok også Casper Elgaard bliver svære at slå, men kommer muligheden, så vil jeg slå til, og kommer muligheden ikke, må jeg vente til et af de senere løb.”

 

AutoMester DTC-klassen kører sit første kvalifikationsløb lørdag klokken 15.00, mens andet kvalifikationsheat og finalen er programsat til søndag klokken 12.15 og 15.10.

God sommerferie



DTC's webshop vil være åben hele sommerperioden, men ordrer afgivet mellem fredag den 10. juli og søndag den 2. august vil dog først blive ekspederet fra mandag den 3. august.

Sådan kører DTC på Bellahøj



Næste DTC-afdeling

Copenhagen Historic Grand Prix - Bellahøj Park - 1.-2. august



DTC A/S støtter…






DTC’s samarbejdspartnere

Samarbejdspartner

Samarbejdspartner

Samarbejdspartner Samarbejdspartner

Samarbejdspartner Samarbejdspartner

Samarbejdspartner

Søger du?


Mere info om billetter her


mere info om vore events her


Mere info om udstilling her


Nøjagtig digital momentnøgle

Undgå overspænding med vores digitale momentnøgler

Se mere her.